La SKITCH ressemble à un genre de chaussures bateau. J’ai cette image d’usage de détente, d’un homme en bord de plage qui skate sur sa planche, d’un coursier à vélo naviguant sur son langster, d’un costume cravate qui fonce au travail, ou d’un compétiteur qui monte sur le podium.
À y regarder de plus près, sous la rondeur des lignes de la SKITCH se cachent différentes matières synthétiques lui donnant un bel esthétique.
Des éléments réfléchissants sur les flancs et sur le talon renforcé sont disposés pour donner de la visibilité en bord de la route. Les coutures sont soignées et soudées. La tige est uniforme et l’avant du pied est recouvert d’un matériau imperméable semblant résister au choc et à la pluie. L’ensemble du chaussant est rembourré pouvant prétendre à du confort. La semelle est rigide et l’extérieur est semé de petits crampons étoilés. Nous retrouvons le caoutchouc utilisé pour les chaussures d’enduro/trail. Cette SKITCH doit avoir du Grip !
Sous la semelle de propreté d’aspect liège, nous remarquons une légère mousse sous le talon donnant un léger drop et confort au pied. Le pied s’enfile facilement. Ni fin, ni large, je suis suffisamment à l’aise dans le chaussant. La boîte avant est spacieuse et je ne ressens aucun point de pression. Un serrage souple du laçage suffit à un bon maintien du pied dans une chaussure qui manque de flexion.
À l’usage, la stabilité sans faille de la chaussure ne me surprend pas. L’accroche de la semelle se fait sentir au premier pas. Quand est-il si le temps se presse ? Courir n’est pas son domaine de prédilection. Alors quand est-il sur pédale plate ? C’est idéale ! La surface de contact à la pédale est large. Je retrouve les premières sensations de stabilité à la marche et de la rigidité quand il faut appuyer sur les pédales.
Et sous la pluie. Je vous l’avoue, je ne m’y suis pas aventuré. Tout du moins. L’eau déperle, et sans nul doute que sous la pluie, vos pieds resteront au sec un bon moment.
En résumé, la SKITCH arbore une réalisation soignée, étudiée, aux caractères, stables, accrocheuses, avec un confort suffisant pour marcher ou rouler en ville. La chaussure Skitch est le trait d’union entre le monde enduro/trail et un mode de vie au vélo travail et pédales plates. La SKITCH se porte autant au quotidien que pour une chaussure de podium. Nous éviterons d’abîmer nos cales automatiques ou de glisser avec nos semelles carbones. Malgré un poid de 285 g dans ma taille 44, nous pouvons envisager de sa robustesse dans le temps.
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