Les nouveautés Specialized S-Works 7 Road

Elles ont déjà gagné cette saison ! Elles ? Oui. Après le nouveau tarmac, l’upgrade se passe du côté des équipements avec le lancement des nouvelles chaussures S-Works 7 Road et du casque aéro S-Works Evade 2.  Du Tour Down Under en passant par Dubaï et la Colombie,  Sagan, Viviani et Gaviria, ont déjà coupé la ligne les premiers. Plus vite, plus confortable, ces équipements innovent au service du confort pour toujours plus de performance. Oui, vous avez bien lu : le confort est synonyme de performance.  J’ai observé et essayé en statique ces nouvelles chaussures Specialized. Voici mes premières impressions.

Les nouvelles S-Works 7 Road

J’ai roulé toutes les générations de chaussures S-Works. Une S-Works reste une S-Works, performante, légère et confortable.  Les générations se suivent et se bonifient au rythme des évolutions technologiques et de la science. 

chaussure boa s3 sworks 7 road specialized

Comme une esquisse haute couture, les traits de la chaussure sont en harmonie avec la forme du pied, sans coutures apparentes. Tout est fait d’une pièce soudée à la semelle carbone Powerline™.

La nouvelle S-Works 7 Road affirme son confort sans compromettre la performance.

Le Cubitech® qui enveloppait vos pieds a été remplacé par une nouvelle matière : le Dyneema®. Au touché, la matière est plus souple toute en gardant de la rigidité. La littérature au sujet de cette fibre confirme les caractéristiques que j’observe. Le Dyneema® a une résistance 15 fois supérieure à l’acier tout en étant léger et à un faible pouvoir d’élongation. Il résiste également à des contraintes d’abrasion, aux UV et autres produits chimiques. On retrouve le Dyneema® dans le cordage des marins par exemple.  

chaussure talon s3 sworks 7 road specialized

C’est donc de cette matière que les améliorations se font ressentir. Le talon est aussi bien maintenu et j’y ressens un meilleur confort. La mousse du Padlock™ est un peu plus large et plus souple, et ainsi s’adapte plus facilement au talon.

chaussure talon sworks 7 road specialized

Le Padlock™ s’adapte aux contours du talon son pour créer son maintien – et non l’inverse. 

chaussure boa s3 sworks 7 road specialized

L’avant du pied, au niveau du 5ème métacarpe, la S-Works 7 Road semble offrir plus d’espace. Pour autant, vue de l’extérieur la boîte avant de la chaussure n’est pas si prononcée.

chaussure boa s3 sworks 7 road specialized

L’empeigne, la tige, la languette molletonnée et le chaussant épousent parfaitement le pied sans sensation d’étranglement lors du serrage des nouveaux BOA® S3. Tout s’adapte sans excès et avec naturel.

chaussure boa s3 sworks 7 road specialized

Cette facilité au serrage est certainement dû à la nouvelle découpe de la tige et du positionnement des nouveaux systèmes de serrage BOA®. Ces nouveaux BOA® en aluminium se règlent au millimètre avec une prise en main très facile. La tige glisse sur la languette serrant avec homogénéité le pied.

chaussure semelle sworks 7 road specialized

La semelle carbone voit son indice de rigidité passer de 13 à 15 et il apparaît des épaisseurs différentes selon la zone d’appui du pied. Là où les appuis sont forts, le carbone est plus épais et inversement. On retrouve une petite talonnette interchangle et les 3 inserts pour fixer les cales.

Il ne me reste plus qu’à la rouler pour vous donner mon avis suite à ces observations et essayage statique. La suite dans une prochain article.

Lien produit https://www.specialized.com/fr/fr/s-works-7/p/154855

 

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