epic pro specialized mongolia bike challenge nicolas raybaud

Mon Specialized Epic Pro pour la Mongolia Bike Challenge

Le Mongolia Bike Challenge débute ce samedi 11 Août dans la capitale nationale Ulaan Batar. Cet évènement est une expérience unique pour la plupart des participants. Par rapport à l’an dernier, j’ai apporté quelques optimisation à mon fidèle Specialized Epic Pro en vue de la course par étapes de 600 km sur 6 jours dans la steppe mongole.

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Le Specialized Epic est une des références en matière de tout-suspendus XC de compétition. La version PRO est le petit du S-Works avec un poids de cadre en dessous de 2kg (toujours inférieur à la précédente génération de l’Epic S-Works.) 

En Mongolie, le terrain est assez varié allant du sec, au surface meuble. Le choix de pneumatique Fast-Track 2.1 s’est fait à l’arrière et à l’avant pour avoir le meilleur roulement et d’adhérence dans toutes les conditions. J’ai privilégié une version Grid à l’avant, offrant des renforts latéraux.

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Le montage est dans une tranche haut de gamme avec transmission en Sram XO1 Eagle avec pédalier Stylo carbone, la fourche une SID Brain avec pivot alu, alors que les roues sont de nouvelles Roval Control Pro en carbone.

Le pédalier est équipé d’un plateau Osymetric 32 dents qui offre une linéarité dans l’effort et une capacité de motricité facile dans les forts pourcentages.

Les pédales sont des Speedplay SYZR qui offre de la liberté en mouvement.

epic pro specialized mongolia bike challenge nicolas raybaud cycliq kinomap magura

J’ai apporté un modification au freinage avec des freins MAGURA MT8 Carbon offrant plus de mordant et de moelleux sur les leviers.

Sur le guidon, ma Suunto me guidera à travers les steppes tandis que ma Cycliq Fly12 CE enregistra ces souvenir disponible sur Kinomap.

selle power specialized epic pro

La selle est une Power. Confort, stabilité, que ce soit sur route ou en VTT, ce composant est un must !

Le bagage SWAT Bandit sous la selle permet de disposer du nécessaire de réparation (chambre, cartouche de Co2)

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Le nouveau Brain est plus réactif offrant un plus grand potentiel d’aptatation à la surface et au profil du terrain.

Le cadre permet d’accueillir deux porte bidons et de porter une autonomie de 1,5 litres d’eau. Un Multitool est accroché sous l’un des porte bidons.

L’alimentation pendant les étapes sera importante. Je resterai fidèle à mes Gels Gu Energy et des électrolytes de la nouvelle marque Tawhiri

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