TAHITI #1 | Mon expérience dans l’avion Tahitian Dreamliner de Air Tahiti Nui

Le premier Boeing 787-900 d’Air Tahiti Nui a été déployé sur la ligne Paris CDG – Los Angeles – Papeete, le 28 mars 2019. Quelques semaines après sa mise en ligne, j’ai eu la chance de me déplacer à bord du nouveau fleuron de la compagnie Polynésienne.  

Le Tahitian Dreamliner s’est investi d’une mission en assumant son identité polynésienne et offrir la promesse d’un voyage de rêve. Sur de très long-courriers, le confort, le prix, le temps de vol, et la qualité de service à bord de l’embarquement sont pour moi des critères essentielles de l’embarquement jusqu’à l’atterrissage.

Voici mon expérience à bord du Tahitian Dreamliner.

L’ambiance Air Tahiti Nui

Le personnel et le capitaine de bord sont très détendus. C’est assez marrant au premier à bord. Cela change du côté un peu strict de certaines grandes compagnies. Dès la mise à pied dans l’avion, il est offert une fleur de Tiare et à l’atterrissage, un mini concert de musique nous attend dans l’aéroport flambant neuf de Tahiti Faa’a. De tradition, nous sommes entourés d’un collier de fleurs.

La vidéo de consigne de sécurité est pleine d’humour et pour une fois, je suis resté à attentif au clip diffusé sur l’écran accolé devant mon siège. 

L’offre de contenu numérique à bord est suffisante. C’est un divertissement que j’utilise peu en vol. Je préfère bouquiner, écouter de la musique et me reposer en vol.

Un accès wifi est également disponible mais je n’ai pris le temps de regarder son fonctionnement. Je préfère rester déconnecter en vol. 

Le confort de la classe Moana économie

Je n’ai pas le budget pour me payer une classe business. Je rêverai de pouvoir allonger mes jambes en pleins vols et trouver un sommeil profond. Cependant, la Classe Eco de Air Tahiti Nui est de bon standing. Les sièges de la ont été conçu spécialement pour les voyages longs-courriers. 

La classe Moana Economy se dispose en 9 sièges de front (3-3-3) avec un large espace entre les rangées. Les équipements de bord comprennent : une grande couverture polaire, un coussin aux couleurs des îles et une trousse complète d’accessoires (écouteurs, chaussettes, protection auditive, masque de sommeil). J’ai pu trouver mes aises pour dormir, caller ma tête sur les appuis têtes réglables, de largeur sans gêner mon voisin et de la place pour allonger mes jambes.

Les hublots sont très larges et permettent une large vision du ciel en vol. Le réglage de luminosité se règle par un système numérique et change l’opacité du verre. 

Le bruit et bourdonnement dans l’avion sont réduits par rapport à d’autres avions plus vétuste. Il faut dire que la flotte de Boeing est neuve !

Le temps de vol

Si il y a une chose qui peut être longue sur les longs courriers se sont les escales et le temps des vols. Jusqu’à 12 heures d’avion, ça passe. Avec Air Tahiti Nui, le temps de vol est de 10h et de 7 h avec 2 heures d’escales à Los Angeles. La coupure à Los Angeles fait du bien. Les américains nous obligent cependant à passer par la Douane et repasser au contrôle de sécurité. Cette zone de transit peut-être rapide comme longue. Rassurez vous l’avion, ne décollera pas sans vous. Important, il faut également faire une demande d’ ESTA qui coûte 14 dollars.

C'est quoi un ESTA ?
L’ESTA, ou Electronic System for Travel Authorization, est un système électronique d’autorisation obligatoire de voyage s’appliquant aux voyageurs qui désirent se rendre ou transiter par les Etats Unis. https://esta.cbp.dhs.gov/esta/application.html

Bagages à bord

Air Tahiti est dans le même standard que la plus part des compagnies aériennes et permet un bagage en cabine de 10kg et des effets personnelles. 

Le bagage en soute doit respecter un poids de 23 kg et des dimensions taille.. Je fais habituellement passer mon vélo dans un format Oversize car la franchise est normalement offert (ce qui est annoncé sur le site de la compagnie). Pour le coup,  je ne suis pas tombé sur la bonne personne à l’enregistrement et m’a fait payer une franchise supplémentaire de 100 € pour ce qu’il appelle “équipement sportif”. Au retour, je n’ai rien eu à débourser.

Conseils
  • Prenez l’option “équipement sportif” à l’achat du billet ou appeler la compagnie pour éviter des surprises.
  • Si vous voyagez avec un drône ou autres appareil électroniques, il faut les garder avec vous et mettre les batteries à part dans un sac hermétique.

Ce qui est inclus dans le prix du voyage

  • À partir de 1350€
  • Réservation du siège
  • Effets personnels (tablettes, appareil photos, drone, votre casque, chaussures vélo…)
  • 1 bagage cabine de 10 kg
  • 1 bagage en soute de 23 kg
  • Franchise supplémentaire offerte pour certains équipements sportifs
  • Tous les repas chauds (4 repas et 4 collations) , apéritifs, boissons alcoolisées et snacking
  • Ecran individuel pour profiter pleinement de notre système de divertissement (avec un port usb pour la charge)
  • Trousse de confort (écouteurs, chaussettes, protection auditive, masque de sommeil)
  • Couverture et coussin

Air Tahiti Nui relie jusqu’à 7 fois par semaine Paris à Papeete (Tahiti) via Los Angeles en 20 heures de vol, au départ de l’aéroport Roissy – CDG (Terminal 2A). Et grace à des accords avec Air France et TGV Air , Air Tahiti Nui propose également des départs de province.

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