Une chaussure destinée à la longue distance
L’AUDAX est de nature à l’endurance et avec la pensée de s’éloigner de l’aspect «tout comme les pros, tout le temps”. La conception de la chaussure AUDAX conserve des éléments haut de gamme et technique de la chaussure SWORKS Road, en lui donnant un pouvoir compétitif, et en misant davantage sur le confort.
Un chausson confortable, un maintien optimal
Le pied dedans, on sent au large. Après avoir fait quelques tours du serrage Boa® S2-Snap et positionné les brides velcro couvrantes le coup de pied, l’ajustement est confortable, précis et le pied très bien maintenu.
La tige est en cuir synthétique souple Micromatrix™. Une matière noble et qui offre une excellente ventilation du pied grâce à des perforations laser. Elle tient plus chaud que le modèle compétition, et donne l’avantage de se passer d’un couvre-chaussure.
La tige et le talon, mieux rembourrés, sont un peu plus haute que le modèle compétition. Je ressens aucune pression au niveau du tendon d’Achille, de la cheville et le serrage du coup de pied, avec un talon bien maintenu.
Les semelles BODY GEOMETRY
Pour parler Specialized, il est important de comprendre le concept Body Geometry . Développés avec des spécialistes dans chaque domaine, les selles, les gants, les chaussures et les semelles Body Geometry sont scientifiquement conçus pour vous aider à rouler plus vite, plus loin et plus confortablement. La technologie de chaussure Body Geometry maintient l’alignement du genou sur la totalité du cycle de pédalage. [LIRE LE DOSSIER CHAUSSURE BODY GEOMETRY]
La semelle extérieure est d’une composition carbone/nylon, avec la conception asymétrique Body Geometry identique que la SWORKS Road. Cet avantage offre une semelle moins rigide, pour plus de confort au pédalage.
Si le pied n’est pas convenablement soutenu, il est possible de modifier votre soutien en changeant de semelle intérieure Body Geometry (rendez-vous chez un revendeur specialized agrée)
Coloris
Specialized joue la carte de la sobriété, avec une touche old school, en 6 coloris, mais seulement 4 coloris de disponible en France : noir, rouge, blanc et Baby Blue. Personnellement, j’ai opté pour le Baby Blue !
Poids / Tarifs
La chaussure AUDAX est un poid léger de la gamme route, avec un petit 250 grammes en taille 42. Le tarif des chaussures AUDAX est de 249.90€
Ma conclusion
En dandit du vélo, à celles ou à ceux qui souhaitent s’offrir du temps et du confort sur de longues distances, toujours admiratif des paysages qui les entourent, la nouvelle chaussure route AUDAX de SPECIALIZED est faites pour vous !
https://instagram.com/p/1FuDj8wNpm/
De ma pratique, cette chaussure m’emmènera sur mes plus longues sorties d’entrainements avec plaisir et le confort de rouler. Et la pause au café du coin, une obligation ! J’ai été plus que conquis par ce nouveau modèle ce week-end. La sortie STRAVA, c’est ici
https://www.youtube.com/watch?v=P6UPAwuFz-I[:en]À l’heure du printemps, entre le lever et le coucher du soleil, nous sommes en quête de kilomètre, sans mesure de temps, dans une pratique d’endurance et entre amis. Cette nouveauté est qualifiée d’audacieuse, et ses traits de caractère offrent des sensations à la performance et au confort. J’ai passé un long week-end de pâques en bonne compagnie ! Mais pas qu’avec les chaussures 😉
Une chaussure destinée à la longue distance
L’AUDAX est de nature à l’endurance et avec la pensée de s’éloigner de l’aspect «tout comme les pros, tout le temps”. La conception de la chaussure AUDAX conserve des éléments haut de gamme et technique de la chaussure SWORKS Road, en lui donnant un pouvoir compétitif, et en misant davantage sur le confort.
Un chausson confortable, un maintien optimal
Le pied dedans, on sent au large. Après avoir fait quelques tours du serrage Boa® S2-Snap et positionné les brides velcro couvrantes le coup de pied, l’ajustement est confortable, précis et le pied très bien maintenu.
La tige est en cuir synthétique souple Micromatrix™. Une matière noble et qui offre une excellente ventilation du pied grâce à des perforations laser. Elle tient plus chaud que le modèle compétition, et donne l’avantage de se passer d’un couvre-chaussure.
La tige et le talon, mieux rembourrés, sont un peu plus haute que le modèle compétition. Je ressens aucune pression au niveau du tendon d’Achille, de la cheville et le serrage du coup de pied, avec un talon bien maintenu.
Les semelles BODY GEOMETRY
Pour parler Specialized, il est important de comprendre le concept Body Geometry . Développés avec des spécialistes dans chaque domaine, les selles, les gants, les chaussures et les semelles Body Geometry sont scientifiquement conçus pour vous aider à rouler plus vite, plus loin et plus confortablement. La technologie de chaussure Body Geometry maintient l’alignement du genou sur la totalité du cycle de pédalage. [LIRE LE DOSSIER CHAUSSURE BODY GEOMETRY]
La semelle extérieure est d’une composition carbone/nylon, avec la conception asymétrique Body Geometry identique que la SWORKS Road. Cet avantage offre une semelle moins rigide, pour plus de confort au pédalage.
Si le pied n’est pas convenablement soutenu, il est possible de modifier votre soutien en changeant de semelle intérieure Body Geometry (rendez-vous chez un revendeur specialized agrée)
Coloris
Specialized joue la carte de la sobriété, avec une touche old school, en 6 coloris, mais seulement 4 coloris de disponible en France : noir, rouge, blanc et Baby Blue. Personnellement, j’ai opté pour le Baby Blue !
Poids / Tarifs
La chaussure AUDAX est un poid léger de la gamme route, avec un petit 250 grammes en taille 42. Le tarif des chaussures AUDAX est de 249.90€
Ma conclusion
En dandit du vélo, à celles ou à ceux qui souhaitent s’offrir du temps et du confort sur de longues distances, toujours admiratif des paysages qui les entourent, la nouvelle chaussure route AUDAX de SPECIALIZED est faites pour vous !
https://instagram.com/p/1FuDj8wNpm/
De ma pratique, cette chaussure m’emmènera sur mes plus longues sorties d’entrainements avec plaisir et le confort de rouler. Et la pause au café du coin, une obligation ! J’ai été plus que conquis par ce nouveau modèle ce week-end. La sortie STRAVA, c’est ici
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