Le Mag Aviron X3 Courchevel a de nouveau fait le plein à Courchevel Le Praz. C’était une première mondiale pour un triathlon avec de l’aviron indoor. Je devrais dire “outdoor” car plus de 100 ergomètres connectés sur le toit de l’envolée face aux tremplins olympiques de saut à ski, c’est une première ! Et pour arroser le tout, la pluie s’est invité sur ce triathlon hors-norme. 6000 mètres d’ergo, 12 km de vélo, 10 km de trail, je vous emmène sur le X3 Courchevel.
Le parc de transition et les 100 ergomètres Concept 2.
Une ergomètre, c’est quoi cette machine ?
Non, ce n’est pas une machine qui ventile les nuages. Même si pour le coup, quand les ergo se sont mis à souffler, la pluie s’est arrêter ! OUI !! Nous ramons sur la roll’s des machines d’entraînement un Concept2 RowERG. L’aviron est un des sports les plus complets qui existent et leurs athlètes ont une sacré VO2max. Le geste de l’aviron requiert de la coordination et de l’efficience pour faire glisser le bateau. Là, ce sont sur des bateaux virtuels qui glissent.
Pour vous rassurer, je n’ai pas la course avec le Poncho. C’était la période d’échauffement. À cet instant, je me demandais bien quand la pluie allait s’arrêter. On suit les ordres de départ : Attention, Prêt, Partez ! La musique est à fond pour couvrir le grondement des 100 turbines des ergomètres. C’est parti pour 6000 mètres d’aviron.
En terme d’effort cela s’apparente à une grimpée sèche à vélo.
Sur l’écran connecté, tu peux observer ton allure, la cadence, les mètres qui s’égrènent et la distance des bateaux qui sont devant et derrière toi. Je pars bien sur le premier 1000 m pour enfin trouver mon allure. Je maintiens ma position à la 21e place. Je gère parfaitement mon effort et pose mes rames après 23 min 12 d’effort (plus vite que l’an dernier). Il est temps de prendre son envolé sur le vélo pour grimper jusqu’à l’Altiport.
Ça mousse sur la route de l’altiport
Je connais bien cette montée mais sous la pluie c’est autre chose. Ce sont plus de 12 km avec 700 de dénivelé positif. La route est détrempée, on voit les flaques d’hydrocarbures qui moussent, ce ne sera pas chose simple et le froid est saisi les jambes.
Thomas Lemaitre, le vainqueur de AlpsMan est futur vainqueur de l’épreuve me reprend peu avant Courchevel Village. J’essaye de tenir son rythme mais il est vraiment fort. Je reprends prêt de 18 places sur la partie vélo.
Un nouveau trail
Le trail s’est bonifié depuis 2021. 2km se sont ajoutés offrant une ration de 9,7km et 550 de dénivelé.
Le trail ajoute de la difficulté pour poursuivre le jeu !
J’enfile mes Craft carbone, et je prends une foulée rapide. Le profil démarre par un longue descente alternance de différentes surface, cailloux, à des pistes rapides jusqu’à de la monotrace sur terre. La transition est casse pattes après l’effort vélo, les jambes sont bétons.
Nous descendons jusqu’à Courchevel 1850 avant une montée de 4km et 400 de dénivelé. Une nouvelle descente se profil pour revenir sur l’Altiport. Elle est très engagée sur 100 mètres avant de se radoucir. Je me remets de la vitesse car j’aperçois au loin un dossard blanc, ceux de la catégorie solo.
Une autre montée, une autre descente, je me rapproche de plus en plus de ce numéro 12. À quatre pattes, nous escaladons une butte pour arriver au bout de la piste d’atterrissage de l’altiport. C’est la plus ingrate, un ligne droite très longue qui se termine comme un sprint d’escargot. Ce n’est autre que Pierre Houin (champion olympique, du monde et d’europe d’aviron) que j’ai un point de mire. On arrive au bout de notre effort à 2 secondes d’intervalle. Quelle course démentielle ! On en redemanderai presque !
Un top 5 !
Mon petit séjour à Tignes m’a été bénéfique. Je réalise sur chaque discipline un meilleur chrono que l’édition 2021. Vu la météo, je suis satisfait.
Le X3 Courchevel se termine là où il a commencé, sous les tremplins de saut à ski. Un très bon repas nous est servis par une équipe de bénévoles toujours présent, toute l’année. On commence à les connaître à force de venir et revenir aux évènements été et hiver de Courchevel.
Les 5 premiers solo, équipes et handisport sont récompensés. Une prime est remise aux meilleurs temps homme et femme sur chaque discipline. Thomas Lemaitre et Laura Desplanche gagnent cette édition arrosée et repartent avec le gain d’un ergo d’une valeur de 1250 €.
Un projet en partenariat avec la fédération française d’aviron
Depuis 2020, la fédération française d’aviron, c’est associé au club des sports outdoor de Courchevel pour renouveler un évènement surprenant. À l’instar de la version hiver du X3 qui réunis les skieurs alpinistes, la version été fédère les rameurs et clubs de l’aviron en leur permettant d’avoir autres choses que des régates et tête de rivières aux calendriers.
C’est également un évènement promotionnel pour faire découvrir l’aviron à d’autres sportifs, et qui sait des rameurs qui viendront s’essayer au ski, et vice et versa. En effet, il était possible de s’initier à l’aviron sur le plan d’eau du Praz.
Le CSO et la FFA tablent sur près de 1000 participants. C’est dire la croyance et l’investissement en ce projet sportif qui va s’étendre jusqu’à Paris 2024.
Chaque édition la Fédération fournira 100 ergomètres neuf qui sont ensuite revendus au club d’aviron ou particuliers. Et je peux vous le dire, c’est un luxe de ramer sur de telle machine.
Liens utiles
- Le site de Courchevel www.courchevelsportsoutdoor.com
- Mag Aviron https://www.magaviron.fr/belle-reussite-pour-le-mag-aviron-x3/
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