Miroir miroir, regarde vers mes pieds. Qui est la plus belle ? Avec ou sans plaque carbone, le facteur “wow !”, c’est Craft. L’esthétique de la CTM Ultra 2 est divine. Mais ne nous laissons pas aguicher par son esthétique. L’Ultra Carbone 2 est-elle aussi performante que sa première tentative ? Que valent les CTM Ultra 2 sans plaque de carbone. Sans détour, après de longue heure à courir et en course, je vous donne mon avis. 

craft ctm ultra 2

Les évolutions de la CTM Ultra Carbone

Bien que la première CTM Ultra Carbon ne soit pas parfaite, j’aime courir à usage mixte sur les routes et les sentiers. Même avec tous les savoirs et le raffinement de Craft, c’est une tâche d’essayer de produire une chaussure aussi polyvalente à l’ère de la course à pied high-tech. Craft se cherchait et avec les nouveautés CTM Ultra et la nouvelle collection Trail, Craft est à la hauteur de la tâche et affirme son identité CTM.

D’un design camouflage à un mesh hyper coloré,  la Craft CTM Ultra Carbon 2 est tout aussi sauvage.

craft ctm ultra 2 et ultra carbone 2

Nous parlons d’une semelle extérieure agressive, de 40 mm de pile au talon et 30 mm à l’avant-pied pour un drop de 10 mm.  Une plaque de carbone pleine longueur pour la conduite qui se ressent bien dans les relances et les segments plats. 

Le changement s’opère là où j’avais été critique. 

elles sont plus légère.
C’est une mesure difficile à ressentir mais qui se vérifie peux se vérifier sur la balance. 280 g pour la version carbone et 260 g sans la plaque la carbone.
il y a plus d'espace pour l'orteil.
Celui là oui, on le remarque dès l’enfilage et davantage dans les descentes.

craft ctm ultra 2

la coupe est plus racing et offre un maintien plus serré des pieds.
Dès que l’on enfile la paire, le laçage est efficace et étrangle bien le pied et le talon. Cela offre plus de précision et d’assurance en descente.
un talon molletonné et souple pour plus de confort
On ressent pas d’inconfort sur les pieds. Ce confort est apprécié avec un mesh hyper aéré mais néanmoins fragile aux éléments. Il n’y a pas de renfort latéral, ni de pare pierre. C’est un point faible. Ces éléments qui manquent, sont présent sur la CTM Trail.

À l’occasion du Cimalp Tignes Trail, j’ai vérifié toutes ses évolutions. Je me suis fait plaisir sur toutes les surfaces du parcours à l’exception de la descente de l’aiguille percée très engagée. L’accroche a ses limites.  

Avec ou sans carbone, quelle est la différence ?

J’ai la chance de pouvoir courir avec la CTM Ultra 2 (version sans plaque de carbone) et la CTM Ultra Carbone 2. Les caractéristiques techniques sont identiques à l’exception de la plaque carbone. Alors pourquoi proposer deux modèles ? La réponse est simple, garder les carbone pour les belles occasions et à l’entraînement. Il n’y a pas de risque de blessure à changer de modèle et cela permet de préserver les chaussures carbones.

J’aime les CTM Ultra 2 pour le confort sans pour autant sacrifier ses qualités de course. C’est la chaussure plaisir, autant pour l’entraînement que les courses. C’est le choix idéal pour tous les coureurs.

J’aime les CTM Ultra 2 Carbone quand il faut mettre de la vitesse et la facilité à accélérer. C’est mon avis, mais pour apprécier la plaque carbone, il faut mettre de la puissance et de ce fait avoir un certain niveau. Elle est destinée pour aller vite et vous aider à tirer le meilleur de vous. C’est la chaussure course, la chaussure performance et ceux quelques soient la distance.

La solution CTM Ultra Trail est arrivée !

Craft a lancé la CTM Ultra Trail avec et sans plaque carbone. Elle vient compléter le champ d’action des CTM. Cette nouvelle collection permet de combler le besoin d’accroche avec son association à Vibram. Enfin, elles craignent pas d’aller sur des chemins boueux, ou des terrain couvert de pierres. Je vous partagerai mon avis prochainement.

Ma recommandation sur la CTM Ultra

Je ne m’étais pas trompé. Elle se positionne sur le segment Road and Trail. La version CTM Ultra s’inscrit pour un usage mixte sur la route et les chemins quelques soient la distance. Sa déclinaison avec et carbone permet d’orienter son choix selon ses ambitions et son budget. Car oui, il faut compter entre 180 à 250€ pour une paire de CTM.